|
Rijders mogen uitsluitend gebruik maken van het circuit tijdens de
openingstijden zoals hieronder vermeld.
- Zaterdag: 14.00 tot 17.00 uur
- Zondag: 14.00 tot 17.00 uur
- Woensdag: 15.00 tot 16.45 uur (alleen tijdens wintertijd)
- Donderdag: 18.00 tot 19.45 uur (alleen tijdens zomertijd)
Deze tijden zijn eveneens vermeld op het bord bij de toegangspoort
van het circuit. Buiten bovenstaande tijden is het circuit gesloten en
is het ten strengste verboden gebruik te maken van het circuit voor
trainingen.
Niet leden dienen zich bij aankomst eerst te melden in het clubgebouw.
Alle rijders welke gebruik maken van het circuit tijdens trainingen
en/of wedstrijden doen dit geheel op eigen risico.
Bij de vrije trainingen zijn geen vlaggenisten op de baan aanwezig, u
traint op eigen risico.
Het betreden van dit terrein geschiedt geheel op eigen risico.
U kunt de eigenaar, de organisator, de Motorcrossclub Oirschot (MCO),
de rijder, KNMV of de MON niet aansprakelijk stellen voor schade die u
oploopt door het zich niet houden aan de regels zoals vermeld in dit
reglement.
Alleen rijders welke clublid zijn of rijders met een daglidmaatschap
mogen gebruik maken van het circuit van MCO.
Alle rijders die gebruik maken van het circuit ten behoeve van
trainingen en/of wedstrijden moeten in het bezit zijn van een geldige
trainingslicentie/verzekeringsbewijs of startbewijs, uitgegeven door de
KNMV of MON.
Iedereen die gebruik maakt van het circuit is verplicht een van
bovengenoemde documenten te overleggen op verzoek van:
Politie, Koninklijke Marechaussee, Wedstrijdleider MCO, Bestuursleden MCO, Bevoegd gezag.
Dit geldt voor zowel wedstrijden als trainingen. Indien u niet in
staat bent het gevraagde document te overleggen moet u het terrein
verlaten.
Tijdens trainingen mogen er maximaal 15 rijders gelijktijdig op het
circuit trainen.
Uitsluitend op het circuit mag met crossmotoren worden gereden.
Het is ten strengste verboden buiten het circuit te rijden/trainen
met crossmotoren.
Alle rijders zijn verplicht gebruik te maken van een zogenaamde
milieumat op het rennerskwartier.
Het is verboden afgewerkte olie of ander chemisch afval achter te
laten op het terrein van MCO. Dergelijke producten moet in deugdelijke
en hiervoor bestemde emballage mee naar huis worden genomen en
aansluitend worden afgevoerd conform de wettelijke eisen.
Men is verplicht alle afvalproducten / etensresten / poetsdoeken /
koffiebekers en dergelijke mee naar huis te nemen.
Indien er een ongeval plaatsvindt waardoor er olie / benzine of
koelvloeistof uit de motor lekt moet dit terstond worden opgevangen
d.m.v. een opvangbak en absorptiekorrels. Absorptiekorrels zijn
verkrijgbaar in het clubgebouw.
Alle rijders zijn verplicht tot het dragen van beschermende kleding
tijden trainingen en/of wedstrijden:
Beschermende crosskleding, beschermende crosshandschoenen, goed passende en goedgekeurde helm, beschermende crosslaarzen
en een bodyprotector.
Het is verboden om gebruikte onderdelen zoals bijvoorbeeld
motorbanden en dergelijke achter te laten, men is verplicht deze mee
naar huis te nemen en af te voeren volgens de wettelijke voorschriften.
Toiletten zijn aanwezig in het clubgebouw, het is dan ook verboden om
op andere plaatsen te gebruiken als toilet.
Tijdens wedstrijden is de wedstrijdleider de verantwoordelijke
persoon. De wedstrijdleider is bevoegd de wedstrijd per direct te
stoppen of rijder(s) direct uit de wedstrijd te nemen bij constatering
van:
Zwaar ongeval, defecte geluiddemper, ontbreken van vlagger op aangewezen vlagpost, wangedrag van rijder(s), overige zaken waardoor de veiligheid van personen of
rijder(s) in het gevaar komt of kan komen, technisch gebrek aan crossmotor waardoor de veiligheid in
gevaar wordt gebracht
Zaterdag voorafgaande aan een wedstrijd is het circuit gesloten voor
trainingen.
Bij overtreding krijgt betreffende rijder een officiële waarschuwing,
bij een tweede officiële waarschuwing wordt betreffende rijder voor 3
trainingsdagen geschorst, bij verdere herhaling wordt de trainingspas
ingetrokken.
Het deelnemen aan trainingen en/of wedstrijden
is slechts toegestaan tot en met de
MX2 klasse (144cc tweetakt en 250cc viertakt).
Motoren moeten voorzien zijn van:
Een goed werkende en deugdelijk gemonteerde geluidsdemper, rem- en koppelingshendel met rond knopeind, stuitnokken op het balhoofd, deugdelijk werkende remmen, beweegbare voetsteunen, spelingvrije wiellagers, spelingvrij balhoofdlager, kunststof spatbord aan zowel voor- als achterzijde, noodstop op het stuur (linkerzijde)
Het bestuur van MCO behoudt zich het recht, eventueel in samenspraak
met de wedstrijdleiding om een rijder te diskwalificeren bij wandrag,
gevaarlijk rijden, het niet opvolgen van vlagsignalen van de
baancommissarissen of overige zaken waardoor de veiligheid van de
rijders of andere aanwezigen in gevaar wordt gebracht.
Alleen clubleden strijden om het zogenaamde jaarlijkse
clubkampioenschap in de diverse klassen. De jurering wordt jaarlijks
voor aanvang van de eerste clubwedstrijd bekend gemaakt.
Niet in ontvangst genomen bekers, herinneringen of geldprijzen
tijdens de wedstrijddag worden hergebruikt door MCO. Rijders kunnen in
een later stadium geen aanspraak meer maken op betreffende prijzen.
|